Закрепление в кадровой документации разъездного характера работы
Добрый день.
У нас оптово-розничная продажа, и так получается, что наши водители фактически весь день на развозах. По городу всегда развозки осуществляем до 17-18 часов, что и оговорено в Положении об оплате и трудовых договорах. Но есть у меня один водитель, который в основном развозы делает по межгороду. И чаще всего бывает, что всю неделю мотается между городами, приедет-загрузится-разгрузится и вновь в другой город. Утром или днем уехал, на следующее утро приехал, или вечером уехал, на другой день приехал. Тут ему оформляем как полагется: командировочнй лист, служебное задание, путевой лист, выдаются суточные и если надо, то и на гостиницу, по приезду отчитывается, предоставляет чеки по гостинице.
На данные момент у нас расчет идет так: мы не проводим командировочные дни по табелю и расчетным листкам, т.к. водителям всегда у нас оплачивается оклад и плюс % от перевозок в виде премии. А процент хороший! В основном зарплата постоянная, и если уж бывают большие отгрузки, то премия начисляется уже побольше, чем оговоренная сумма зарплаты. Им как бы компенсируем премией разъездной характер работы. Суточные и деньги на гостиницу получают из кассы, потом и отчитываются и предоставляют чеки бухгалтеру-кассиру, на что делаем авансовые отчеты.
Теперь у нас вопрос возникает: а приказ? Обязательно ли на него оформлять приказы по командировке, ведь фактически командировочные расходы-то в зарплате не считаем, и в табеле не проводим? Есть же Служебное задание, командировочный лист, да и командировочные расходы за счет организации. И это получается, что каждые два-три дня приказ издавать.... И фактически в табеле, будут одни командировки проставлятся. Смысла нет. Может этот момент как то закрепить в Положении об оплате труда, а потом и в трудовых договорах? Ну вот в такой формулировке к примеру: "В виду разъездного характера работы и постоянных междугородних командировок водителю по междугородним перевозкам командировки компенсируются премией в виде процента от объема перевезенных товаров."
У нас оптово-розничная продажа, и так получается, что наши водители фактически весь день на развозах. По городу всегда развозки осуществляем до 17-18 часов, что и оговорено в Положении об оплате и трудовых договорах. Но есть у меня один водитель, который в основном развозы делает по межгороду. И чаще всего бывает, что всю неделю мотается между городами, приедет-загрузится-разгрузится и вновь в другой город. Утром или днем уехал, на следующее утро приехал, или вечером уехал, на другой день приехал. Тут ему оформляем как полагется: командировочнй лист, служебное задание, путевой лист, выдаются суточные и если надо, то и на гостиницу, по приезду отчитывается, предоставляет чеки по гостинице.
На данные момент у нас расчет идет так: мы не проводим командировочные дни по табелю и расчетным листкам, т.к. водителям всегда у нас оплачивается оклад и плюс % от перевозок в виде премии. А процент хороший! В основном зарплата постоянная, и если уж бывают большие отгрузки, то премия начисляется уже побольше, чем оговоренная сумма зарплаты. Им как бы компенсируем премией разъездной характер работы. Суточные и деньги на гостиницу получают из кассы, потом и отчитываются и предоставляют чеки бухгалтеру-кассиру, на что делаем авансовые отчеты.
Теперь у нас вопрос возникает: а приказ? Обязательно ли на него оформлять приказы по командировке, ведь фактически командировочные расходы-то в зарплате не считаем, и в табеле не проводим? Есть же Служебное задание, командировочный лист, да и командировочные расходы за счет организации. И это получается, что каждые два-три дня приказ издавать.... И фактически в табеле, будут одни командировки проставлятся. Смысла нет. Может этот момент как то закрепить в Положении об оплате труда, а потом и в трудовых договорах? Ну вот в такой формулировке к примеру: "В виду разъездного характера работы и постоянных междугородних командировок водителю по междугородним перевозкам командировки компенсируются премией в виде процента от объема перевезенных товаров."
Comments
-
Согласно п. 3. Положения об особенностях направления работников в служебные командировки, утв. 13.10.2008г. прав. РФ, последний абзац "Служебные поездки работников, постоянная работа которых осуществляется в пути или имеет разъездной характер, командировками не признаются." , следовательно никаких приказов, командировочных удостоверений выдавать не нужно. Это связано с тем, что, находясь за рулем Работник не следует к месту командирования , чтобы выполнить служебное задание работодателя, а уже выполняет свою работу ведя автомибиль. О том, что у данного водителя разъездной характер работы нужно указать в трудовом договоре с водителем, согласно со ст. 57 ТК РФ. Цитирую : в тд указываются: ..... условия, определяющие в необходимых случаях характер работы (подвижной, разъездной, в пути, другой характер работы.....
указывать ли во внутренних локальных актах или нет - ваше личное дело, т.е. работодателя. -
Спасибо!! Хорошо. А вот к авансовому отчету ведь прилагается командировочный лист, где печатями подтверждается, что он был в том или ином городе. Или будет достаточно только служебной записки? Ведь отправляем-то его в другой город на основании служебной записки.
-
Согласно вышеуказанного мною положения, работнику на основании служебного задания по форме Т-10а, оформляется не командировочный лист, а командировочное удостоверение по форме Т-10, в котором ставятся отметка о прибытии и выбытии, которые заверены подписями должностных лиц и печатью организации в которую был командирован работник и организации , в которой трудоустроен. Никакой служебной записки не для чего не достаточно.
Работник по возвращению из командировки отчитывается в бухгалтерию ( не позднее 3-х дней) и предоставляет командировочное удостоверение, служебное задание с отчетом о его выполнения в самой форме, к авансовому отчету он прилагает документы подтверждающие расходы по проезду и найму жилья, а так же другие расходы , которые произвел работник с разрешения работодателя ( например, оплатил обед при встрече с клиентами в ресторане) (ст. 168 ТК РФ).
Мой ответ применим только к работникам, у которых не разъездной характер работы.
Что касается разъездного характера работы именно сейчас не отвечу, нужно в нормативки заглянуть, я не бухгалтер, я кадровик. -
У нас в общем-то так и было еще до моего прихода (это 4 года назад), что командировочные листы не выдавали и приказы не делали, писали только служебные задания. А потом пришла проверка и бедному бухгалтеру пришлось воссатнавливать за ГОД!!!! все командировочные листы - спасибо нашим клиентам, не отказывали, помогли нам, шлепали печати и подписи. Так что и не знаешь что ожидать от контролирующе(-карательных) 😀 органов.
